Toukokuun 2011 sää ja tilastot
Lämpötila- ja sadekartat   Toukokuun keskilämpötiloja eri puolilta Suomea | Havaintoasema | Keskilämpötila °C | | | 2011 | 2010 | 1971-2000 | | Kaarina Yltöinen | 9,3 | 11,3 | 9,6 | | Helsinki-Vantaan lentoasema | 10,8 | 11,9 | 10,0 | | Tampere-Pirkkalan lentoasema | 10,1 | 11,3 | 9,5 | | Lahti Laune | 10,4 | 11,4 | 9,9 | | Lappeenrannan lentoasema | 10,3 | 11,8 | 9,9 | | Jyväskylän lentoasema | 9,3 | 10,9 | 8,7 | | Tohmajärvi Kemie | 9,3 | 11,0 | 8,6 | | Seinäjoki Pelmaa | 9,8 | 11,3 | 8,8 | | Valtimo Kk | 8,9 | 10,9 | 8,0 | | Siikajoki Revonlahti | 8,6 | 10,9 | 7,6 | | Rovaniemen lentoasema | 6,9 | 9,2 | 5,8 | | Utsjoki Kevo | 4,6 | 5,3 | 3,3 | Toukokuun lämpimin päivittäin | Toukokuun 2011 lämpimin päivittäin | Korkein päivittäinen lämpötila 1961 alkaen | | Pvm | | °C | °C | Vuosi | | | 1.5. | Salo Kärkkä | 10,0 | 23,5 | 1984 | Lapinjärvi Ingermaninkylä | | 2.5. | Salo Kärkkä | 10,0 | 23,8 | 1993 | Kruunupyy la | | 3.5. | Porvoo Harabacka | 9,2 | 25,7 | 1990 | Pohja, Pohjankuru | | 4.5. | Lappeenranta Konnunsuo | 11,6 | 22,8 | 1996 | Parikkala Koitsanlahti | | 5.5. | Hämeenlinna Lammi Evo | 13,9 | 26,1 | 2004 | Pori la | | 6.5. | Kouvola Anjala | 16,1 | 27,4 | 2004 | Pori la | | 7.5. | Kouvola Utti lentoportintie | 18,9 | 26,8 | 2004 | Turku Artukainen | | 8.5. | Salo, Hämeelinna | 21,4 | 26,6 | 2004 | Turku Artukainen | | 9.5. | Hattula, Hämeenlinna | 23,0 | 25,3 | 2001 | Ruotsinpyhtää Keitala | | 10.5. | Espoo Sepänkylä | 25,4 | 27,8 | 1994 | Juva Partaala | | 11.5. | Hämeenlinna Lammi Evo | 25,3 | 25,8 | 1963 | Utti | | 12.5. | Salo Kärkkä | 23,3 | 26,0 | 1996 | Salo Kärkkä | | 13.5. | Salo Kärkkä | 18,2 | 26,6 | 1996 | Mietoinen Saari | | 14.5. | Seinäjoki Pelmaa | 16,9 | 29,6 | 2010 | Kruunupyy la | | 15.5. | Vaala Pelso | 18,6 | 29,5 | 2010 | Pori Rautatieasema | | 16.5. | Ilomantsi,Pudasjärvi,Kuusamo | 16,5 | 29,3 | 2010 | Ylivieska lentokenttä | | 17.5. | Joutsa Leivonmäki Savenaho | 15,3 | 29,1 | 1984 | Utti | | 18.5. | Helsinki Kumpula | 17,0 | 27,5 | 1975 | Salo Kärkkä | | 19.5. | Pori Rautatieasema | 16,4 | 29,0 | 1993 | Lapinjärvi Ingermaninkylä | | 20.5. | Hämeenlinna Lammi Evo | 20,4 | 30,0 | 1993 | Lapinjärvi Ingermaninkylä | | 21.5. | Hämeenlinna Lammi Evo | 20,1 | 28,5 | 2010 | Puumala Kirkonkylä | | 22.5. | Kouvola Utti Lentoportintie | 21,8 | 26,7 | 1981 | Lapua Siirilä | | 23.5. | Parikkala Koitsanlahti | 23,2 | 27,5 | 1963 | Utti | | 24.5. | Hämeenlinna, Varkaus | 19,3 | 27,5 | 1989 | Ylistaro Pelma | | 25.5. | Vaala Pelso | 17,1 | 29,2 | 1963 | Pohja Pohjankuru | | 26.5. | Helsinki Kumpula | 17,2 | 27,9 | 1984 | Hattula Lepaa | | 27.5. | Ylivieskan lentokenttä | 16,5 | 27,5 | 1984 | Kristiinakaupunki | | 28.5. | Tampere Härmälä | 16,5 | 28,0 | 1985 | Hattula Leteensuo | | 29.5. | Oulunsalo Pellonpää | 16,2 | 29,8 | 1995 | Lapinjärvi Ingermaninkylä | | 30.5. | Jomala Jomalaby | 17,6 | 31,0 | 1995 | Lapinjärvi Ingermaninkylä | | 31.5. | Kankaanpää Niinisalo | 26,0 | 31,0 | 1995 | Lapinjärvi Ingermaninkylä | Kuten taulukostakin voi huomata, lämpötila kohoaa hellelukemiin joskus jo toukokuun alkupuolella. Toukokuun viimeisellä viikolla mitataan hellelukemia jossain päin Suomea noin joka kolmas vuosi. Tarkemat tiedot toukokuun helteistä on listattuna helletilastoissa otsikon Toukokuun helteet alla.  Ylin ja alin lämpötila nyt ja viime vuonna  Vuorokauden ylin lämpötila on punainen ja vuorokauden alin lämpötila sininen viiva. Kuvissa on esitetty vuorokauden keskilämpötilan keskiarvo vertailukaudella 1971-2000 lilalla. Kirkkaat värit ovat tämän vuoden ja himmeämmät värit viime vuoden havaintoja. Vuorokauden keskilämpötilan vertailu 2011  Vuorokauden keskilämpötila on merkitty vihreällä. Vertailukauden 1971-2000 keskilämpötiloista lasketut tasoitetut arvot ovat 3 %, 50% ja 97 % esiintymistodennäköisyyden kohdalla. Keskellä oleva lila viiva kuvaa siis vuorokauden keskilämpötilan 50% -arvoa eli mediaania. Kun vuorokauden keskilämpötila (vihreä) alittaa 3% tai ylittää 97% todennäköisyysrajan, se tarkoittaa, että kyseisenä päivänä vastaavaa sattuu enintään 3 kertaa 100 vuodessa. |
|